À propos de Antoine
Bonjour, je m'appelle Antoine je suis Ingénieur en Conception Mécanique, ma passion et mon art, dans lequel j'étudie et travail depuis les années 2000.
J'ai une bonne analyse mécanique des structures, fluide, thermique, je maîtrise la chaîne de conception de produit, ACV de l'AF au SOP, CAO, structure produit,
solution et concept, construction mécanique, cinématique complexe, mécatronique, prototypes et pilotage d'essais.
Mes expériences m'ont amenées à travailler avec de nombreux matériaux métaux, composites, polymères, différents process, impression 3D, plasturgie, tôlerie, usinage, infusion, contact, RTM, mécano-soudure, collage, clinchage, soudure laser/ultrason.
J'ajoute à cela un réel intérêt pour de nombreux autres domaines informatique, mécatronique, physique, science et de la technologie qui nourrissent mon esprit et me permettre de concevoir des solutions hors des sentiers battus, je peux aussi rester classique, en fonction de vos besoins !
Ma spécialité, résoudre les problèmes complexes avec des solutions innovantes, je travail sur CDC avec des contraintes variées, structure produit, performances physiques, encombrement, environnement, design, utilisateur, normes et standard des domaines...
✍️ Vous avez un besoins entre la page blanche et le produit développé, ou une partie spécifique dans laquelle vous bloquez, un besoins non conventionnel, une idées écrivez-moi, on en discute !
Toujours à la recherche de nouveau challenge, je peux travailler sur la France, à distance ou sur site.
Français
Bilingue ou natif
Anglais
Capacité professionnelle complète
Espagnol
Capacité professionnelle limitée
Accepte de travailler sur site
Amiens (jusqu’à 50 km)
Expériences
- Faiveley Transport (groupe Wabtec)Responsable Offre Service EngineeringINGÉNIERIE MÉCANIQUEnovembre 2019 - mai 2020 (6 mois)Intitulé du Projet :Rénovation des rames de transports véhicules pour EUROTUNNELReconception mécanisme d’ouverture de porte sur TGV DUPLEXMise à jour de la chaîne de commande d’ouverture de porte train régional HONG KONG (Service)Mise à jour de la chaîne de commande d’ouverture de porte train régional PAYS BAS (Service)Réalisations :Rédactions des offresSuivi projet, contact client, aspect technique planification interventionEtude technique, analyseMise en place d’essais pour la validationPilotage validation par simulationRésultats :Dossier d’offresEtudes, maquettageEnvironnement :Outils : Word, Excel, Power point, Solidworks.Ateliers prototypage, usine production, salle des maquettes, déplacement France
- Faurecia – F.I.S. Faurecia Interior SystemProject Design LeaderAUTOMOBILEavril 2018 - octobre 2019 (1 an et 7 mois)Méru, FranceIntitulé du Projet :Développement des murs de cloisonnement pour le projet XFK_VS11 / Renaut Mercedes, partie métallique / Département GTSM&S, équipe projet XFKRéalisationsSuivi projet, contact client, aspect technique et planning projetPilotage des équipes CAO / CAE / Crash / QualitéPilotage des fournisseursDéveloppement et rédaction des CDCFs des produitsDéveloppement AFI / AFE, structure produit, AMDECDéveloppement de la CAO produit / PlansPilotage des équipes CAE / CAOPilotage caractérisation nouveau matériaux anisotrope (Grille métal déployé)Résultats :TDC (AFI / AFE / Structure produit / AMDEC) et CDCFsCAO Produit, PlansEssais mécanique sur métal déployé et création d’un modèle FEA spécifique (diminution erreur relative 50% à ~15%)Validation CAEEnvironnement :Outils : Catia, Teamcenter, Excel, Power point.
- Faurecia – F.A.S. Faurecia Automotive SeatingIngénieur Produit / ProcessAUTOMOBILEjuillet 2017 - avril 2021 (3 ans et 9 mois)Intitulé du Projet :Conception process, étape « d’assemblage / rodage » des glissières de sièges automobile asymétriques AT36Etude du process de rodage pour caractériser l’effort de coulisse résiduel dans l’optique de pouvoir fournir au client une valeur cible et tolérancée pour des produits hauts de gammeRéalisations :Etude du comportement mécanique FEA, déformation des rails sup / inf, influence des billesEssais sur glissière prototype AT36, exploratoire pour mettre en évidence l’influence de différents paramètres :Valeur de chargement / Type de chargement / Vitesse de rodage / Architecture du banc de rodage / Manuel-AutomatiqueMise en évidence de l’introduction de fortes variabilités dimensionnelles dû à la position finale de cette étape dans le process (influence : stamping, soudure laser, peinture, dilatation et déformation thermique, …)Mise en évidence de l’impact de la peinture sur le rodage / étude de solution de décapageRésultats :Plan d’expériences sur opération de rodageAnalyse du processus et de son impact sur l’effort de coulisseConcept de process permettant un chargement contrôlé et un déplacement linéaireEnvironnement :Outils : Catia, SDW, Excel.Atelier prototypage, Usine, BE
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Formations
- Ingénieur Génie Mécanique et ConceptionUTBM2013Génie Mécanique & Conception Pilotage de projet Conception et Développement de produit Mécanique des solides, fluide et thermique Simulation par éléments finis Prototypage et process Matériaux métalloïde / polymère / composites
- DUT Génie Mécanique & ProductiqueIUT du Limousin2007