Description

Le mode projet est un formidable outil de performance pour l'entreprise dans l'atteinte de ses objectifs. Je l'ai pratiqué de longues années chez un constructeur automobile en tant qu'ingénieur en chef sur des projets divers. Mais chaque projet doit être construit sur-mesure et piloté avec finesse en appliquant des techniques que seule l'expérience permet d'utiliser à bon escient. Je propose mon aide pour la mise en place d'un projet, un coaching de pilotage d'un chef de projet junior, une proposition de mesures pour un projet en difficulté, un support pour négocier un contrat de développement, un support dans le cadre d'une coopération internationale, une identification des risques d'un projet.

Langues

Anglais
Capacité professionnelle complète
Français
Bilingue ou natif

Préférences en matière de lieu de travail

Accepte de travailler sur site

Paris (jusqu’à 50 km), Houilles (jusqu’à 30 km)

PSA AUTOMOBILE SA
Ingénieur
AUTOMOBILE
février 1988 - avril 2006 (18 ans et 2 mois)
La Garenne-Colombes, France
Ingénieur en conception de systèmes de contrôle moteur puis chef de service et responsable électronique du projet HDI ef Filtre à Particules
Compétence technique électronique Management d'équipe
PSA AUTOMOBILE SA
Ingénieur en chef
AUTOMOBILE
mai 2006 - avril 2019 (13 ans)
La Garenne-Colombes, France
Mission : Maitrise d’œuvre complète d’un développement moteur de la phase initiale à la mise en série. Responsabilité qualité, coûts, délais, prestations et de management de l’équipe projet.

Projets successivement en charge :

- Moteur Diesel 2l pour véhicule utilitaire
o Enjeux : Tenue moteur au profil d’utilisation sévérisé
- Gamme moyernne moteur Diesel pour grand export
o Enjeux : qualité en GE, coût, développement avec centre de développement en Argentine
- Moteur Diesel 2l pour norme Euro 5
o Enjeux : délai vis vis échéance norme, coûts de développement
- Moteur Diesel 2l pour véhicule hybride norme Euro 6
o Enjeux : Compatibilité avec système électronique du vhl, émissions CO2
- Moteur Diesel 1,6l norme Euro 6 pour SUV
o Enjeux : développement avec partenaire Japonais Mitsubishi
- Moteur Diesel 2,2l pour véhicule Pick up
o Enjeux : développement avec un partenaire Chinois, multiples normes d’émissions, tenue moteur en usage tout-terrains et en GE
Gestion de projet technique Pilotage des délais Pilotage des coûts Pilotage de la qualité Pilotage des risques