David P.

Mon enjeu : redynamiser le salon dans un contexte de désaffection du média et de sortie de ses actionnaires historiques.

Définition de la stratégie 2018 après réalisation d’études et alignement des parties prenantes : recomposition de l’offre, refonte de la plate-forme de marque, intégration éditoriale des nouveaux enjeux (environnement, évolution des usages, électrification, connectivité, nouvelles technologies, mixité, emploi).

Mise en œuvre de nouvelles offres et partenariats pour plus de 20% du CA : Limited (mobilisation des marques de luxe sur un espace partagé), Green Test Drives (Centre essais Place de la Concorde), Tomorrow in Motion (forum de grands dirigeants puis dîner au Palais de l’Elysée), Mondial.tech (concours de startups et salon en partenariat avec le CES Las Vegas, Bloomberg, Google, Facebook), Parade des 120 ans, Mondial Women (TedX talk) et produits dérivés (magazines et objets).

élaboration de la stratégie digitale et contenus : digitalisation des événements, développement d’une plateforme web de génération de leads, d’une base de données clients (CRM) et d’une billetterie électronique, négociation du plan médias et développement des échanges partenariats.

Résultats délivrés en 2018 : augmentation des revenus visiteurs, accroissement du nombre d’exposants de 190 à 535 marques, hausse de la satisfaction exposants de 56% à 77% (98% pour les constructeurs), augmentation des retombées médias à 394 M€ et reach web à 41 Milliards de vues.

Élu Meilleur événement exceptionnel de l’année 2018 aux Trophées Heavent.

Réinvention du salon auto traditionnel en un festival multi-communautaire de l’automobile et de la mobilité, salué par la presse et les professionnels comme l’événement auto du futur. Co-construction avec les marques et partenaires dont C2 Montreal / Movin’On. Annulé en raison de la crise COVID-19.

Mon enjeu : accompagner la startup jusqu’à sa levée de fonds.

Refonte du business plan sur des datas robustes et des hypothèses crédibles.

Lobbying auprès des cabinets ministériels, des députés, des Régions, des métropoles et des instances professionnellles de l’automobile de de l’industrie.

Constitution d’un réseau de partenaires professionnels de l’automobile (constructeurs, équipementiers, distributeurs, carrossiers, loueurs, assureurs, etc.)

Recherche de subventions régionales, d’aides BPI France et Ademe.

Sélection concours d’innovation (Innovaday, France Industrie, Time for the Planet)

Ciblage et présentation à une trentaine d’investisseurs.

Réalisation en cours de la levée (circa 2m€ pour une valorisation de 10 M€).

Mon enjeu : renforcer la position du Salon International du Transport et de la Logistique (SITL) comme leader du marché et le développer à l’international.

Repositionnement de la proposition de valeur du produit, d’un salon généraliste à un événement multi spécialiste, développement sur de nouveaux segments de marché.

Co-construction du contenu par la création et l’animation de groupes experts de donneurs d’ordre et la collaboration avec les organisations professionnelles du secteur.

Création de plusieurs salons et produits à succès, dans une dynamique de portefeuille.

Coordination marketing et intervention au niveau global (maison mère à Londres) pour mobiliser les bureaux étrangers du Groupe sur la création de nouveaux salons transport et logistique à Jakarta, Atlanta, Sao Paulo, Bangkok, New Delhi, Mexico.

Conduite de projets d’innovation digitale, data et contenus dont une solution web de matchmaking automatisé, devenue projet stratégique du Groupe.

Gestion avec le DG Pôle d’un P&L jusqu’à 14 M€ de CA et le management (direct et transversal) de 5 à 12 collaborateurs.

Obtention d’un haut niveau de rentabilité (marge brute/CA) de 55 à 62% .