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Frédéric DeleuzeFD

Frédéric Deleuze

Chef de projet industriel

900 €/jour
Toulouse, FR
15 ans et +

Délai de réponse moyen : 1h

À propos de Frédéric

Fort d'une expérience de plus de quinze ans dans le secteur aéronautique toulousain, et doté d'un dynamisme, d'une vision industrielle, je cherche aujourd'hui à poursuivre ma carrière en indépendant. Mon objectif est de mettre à disposition mes compétences humaines et techniques au service de projets de transformation, soutenir des transitions ou des périodes de crise.
Reconnu pour mes capacités d'analyse, et surtout de prise de décision, mes dernières missions ont eu pour point commun d'arriver sur une situation de crise, de redresser la barre et de laisser la main pour la continuité des projets apaisés et "sur les rails"

J'ai eu l'opportunité de travailler sur des postes à fortes valeurs ajoutées techniques, de managament d'équipe, de gestion de projets industriels et de transformation digitale.

Je souhaite me positionners sur des missions plutôt courtes (6 mois maximum), avec un fort impact, que ce soit pour dessiner et gérer une transformation, passer une crise, monter en production...

Enfin, mon expérience entreprenariale avec le projet ENVERGURE (transformation d'un Airbus A380 en hôtel), prouve ma capacité de penser "out of the box" et mon gout pour le défi.
  • Français

    Bilingue ou natif

  • Anglais

    Capacité professionnelle complète

  • Espagnol

    Capacité professionnelle limitée

Accepte de travailler sur site
Toulouse (jusqu’à 50 km)

Expériences

  • AIRBUS
    Digital transformation and automation leader - Customer support engineering
    septembre 2022 - Aujourd'hui (3 ans et 9 mois)
    Blagnac, France
    Définition et implémentation de la stratégie de transformation digitale d'un département de 450 personnes Chef de projet pour un nouveau process et outil de traitement des réparation avions (end to end)
  • AIRBUS
    Chef de projets industriels
    avril 2020 - septembre 2022 (2 ans et 5 mois)
    Toulouse, France
    Responsable d'un projet de remise en conformité d'une usine de pièces aéronautiques (usine Airbus Saint Eloi, fabrication de mâts réacteur). Budget 3M€ annuels, 30 personnes multi métiers. Forte pression sur le projet (risque d'arrêt de production). Projet mené à son terme en temps, coût et qualité. Lancement d'un projet de rééquilibrage de ligne de production sur la ligne d'équipement du mât réacteur A320 neo. Projet de gestion de crise d'approvisionnement titane lié à la guerre en Ukraines
  • AIRBUS
    Ingénieur structure propulsion aéronautique - Architecture et avants projets
    novembre 2017 - avril 2020 (2 ans et 5 mois)
    Toulouse, France
    Point focal du département d'ingéniérie structure propulsion avion pour les technologies émergentes (impression métallique 3D en particulier) Suivi de projets de recherche Architecte intégration ensemble propulsif pour les avant projets avions (pylon + nacelle)

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Formations

  • Diplôme d'ingénieur, Ingénierie mécanique
    Polytech Montpellier
    2007
    Diplôme d'ingénieur, Ingénierie mécanique

Compétences (7)

Catégories