À propos de Médéric
Français
Bilingue ou natif
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Capacité professionnelle complète
Expériences
- NexterChef de ProjetDÉFENSE & ARMÉEavril 2021 - octobre 2022 (1 an et 6 mois)Roanne, FranceContexte du projet : NEXTER – Architecte et systémier intégrateur de la défense terrestreVolonté du responsable Méthodes du Soutien de structurer son service et d'explorer de nouveau projet afin d'ouvrir la voie. Améliorer l'organisation et les processus nécessaire au déploiement du Maintenancier du futur.Réalisation 1 : Maintenancier du Futur•Etude du système des S-Séries et plus spécifiquement la BASL (S3000L)•Participe au projet de solution digitales avec les équipes SI•Définition des données nécessaires à la mise en œuvre de la GMAO•Présentation d’une synthèse des principes des S-Séries, de l’état des lieux et des axes d’amélioration, d’un plan d’action macro pour s’orienter vers l’objectif : Maintenancier du futur•Collaboration au projet d’intégration de la RFID sur les outillages de maintenance•Prototypage d’un outils Excel pour initier la dématérialisation documentaire•Collaboration avec la Production pour reproduire et adapter la dématérialisation documentaire pour le Leclerc (projets rénovation et démantèlement)Réalisation 2 : Industrialisation du département « Soutien »•Développement d’un outil d’aide au chiffrage opérationnel pour les gammes de rétrofit•Initiation du retour d’expérience du déploiement d’un nouvel équipement•Communication avec la Production et le Bureau d’étude pour comprendre leur processus et l’impact sur le SoutienRésultats :•Amélioration de la qualité documentaire des équipes terrain (opération de maintenance)•Capacité des Méthodes du Soutien à réaliser un chiffrage rapidement
- APTAR (beauty & home)Ingénieur Excellence OpérationnelleMODE & COSMÉTIQUESnovembre 2020 - mars 2021 (4 mois)Oyonnax, FranceContexte du projet : APTAR (beauty & home) – Fabricant de pièces plastiques.Turn-over très important au sein de l'entreprise.Réalisation 1 : Production•Participation et animation au point quotidien du suivi des indicateurs (SQCDP)•Proposition d’indicateurs de performance adapté à l’AIC (Top 15, Top 30)•Mise en œuvre du rebroyé (mélange de pièces non-conforme avec de la matière vierge)•Animation d’un chantier 5S•Participation à la résolution de problèmes•Utilisation des outils tels que Power BI, MES et SAP pour le calcul de l’efficience opérationnelle et la variance matièreRéalisation 2 : Aide aux services annexes•Assiste le service Qualité Développement pour réaliser des panoplies numériques à usage de la production•Construction du nouveau standard du dossier technique pour le service Industrialisation•Echange avec le contrôle de gestion pour identifier les pertesRésultats :•Gain financier avec l’intégration de matière broyé (coût matière)
- Renault TrucksCoach lean OfficeAUTOMOBILEoctobre 2018 - octobre 2019 (1 an)Bourg, FranceContexte du projet : RENAULT TRUKS – Constructeur automobileAprès une démarche d'amélioration continue dans les services support avorté en 2012 à cause d’un déploiement trop contraint. Lancement d’une nouvelle démarche sur la base du volontariat.Réalisations : Accompagne de la Maintenance•Proposition d’indicateurs de performance adapté à la Maintenance•Management Visuel des principaux indicateurs•Animation de chantier 5SRéalisations : Accompagnement de la Production•Aide une UEP à définir les objectifs et les indicateurs propres aux services partenaires (support)•Accompagnement de chefs d’équipe dans l’identification de leur gestion du temps quotidien•Suggestion de priorisation de leurs taches selon leurs objectifs.Résultats•Outils de suivi (gestion du temps) disponible pour les chefs d’équipe
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Formations
- Mastère spécialisé, Manager de l’Amélioration Continue et de l’Excellence OpérationnelleCESI Lyon2019Ingénieur ou cadre manager capable de définir les axes d’amélioration propre à chaque entreprise et de les situer dans une politique globale de progrès en y intégrant les éléments comptables, financiers et stratégiques de l’entreprise.
- Ingénieur Génie Industriel, MasterITII Lyon, CESI2010Ingénieur de terrain, doté de solides compétences techniques, et managériales. Apte à coordonner et diriger tous les aspects industriels d’un projet. Capable de gestion industrielle principalement dans le transport, la fabrication de véhicule, de bien à la consommation et d’équipement électrique.