À propos de Raphaël
Docteur en sciences comportementales, j’accompagne les organisations dans la compréhension et la transformation des comportements, en articulant expertise scientifique de haut niveau et contraintes opérationnelles de terrain.
Mon approche s’appuie sur les sciences comportementales appliquées (psychologie sociale et environnementale). J’interviens ainsi sur les contextes de décision, d’usage et d’action, en intégrant les dimensions cognitives, affectives, sociales et environnementales.
J’accompagne mes clients sur l’ensemble du cycle des projets :
- diagnostic comportemental (analyse des usages, enquêtes terrain, données quantitatives et qualitatives),
- conception d’interventions comportementales (aménagements, dispositifs, leviers non coercitifs),
- accompagnement du changement (appropriation, résistances, dynamiques collectives),
- évaluation d’impact et ajustement des dispositifs.
Mes domaines d’intervention couvrent notamment la mobilité, les politiques publiques, la transformation des organisations, ainsi que les enjeux de genre, d’égalité et d’inclusion. J’interviens régulièrement sur des projets complexes impliquant des parties prenantes multiples et des environnements contraints.
Habitué à travailler avec des équipes pluridisciplinaires (innovation, RH, RSE, recherche, acteurs publics), je privilégie des interventions rigoureuses, éthiques et évaluables, loin des solutions standardisées ou des “nudges” hors contexte. Mon objectif est de produire des recommandations stratégiques et actionnables, fondées empiriquement, capables de résister à l’épreuve du réel.
Français
Bilingue ou natif
Anglais
Bilingue ou natif
Espagnol
Capacité professionnelle complète
Chinois
Notions
Accepte de travailler sur site
Paris (jusqu’à 10 km)
Expériences
- FreelanceConsultant en sciences comportementalesmai 2025 - Aujourd'hui (1 an et 1 mois)Mon travail se situe à l’interface de la recherche appliquée et du conseil en transformation, avec une attention particulière portée aux dimensions comportementales et environnementales du changement.Je conduis des missions de conception et de pilotage d’études, incluant la construction de protocoles de recherche, la collecte de données de terrain et l’analyse de données qualitatives et quantitatives. J’ai notamment réalisé des enquêtes et dispositifs de recherche dans des contextes organisationnels et urbains complexes.J’interviens également dans l’animation de groupes de travail et d’ateliers auprès de publics dirigeants et cadres (notamment au sein de la SNCF et d’Île-de-France Mobilités), en traduisant les résultats de recherche en recommandations opérationnelles et directement mobilisables.
- CY école de designChargé de coursseptembre 2023 - juin 2025 (1 an et 9 mois)Saint-Germain-en-Laye, FranceCréation du cours d'introduction à la psychologie sociale pour designers (L3) et ingénieurs-designers (L1) et enseignement (2*30h, 6*15h). Initiation à la recherche scientifique en sciences sociales appliquées au design (2 cours).
- Lab' SNCF ImpactConsultant - Chef de projetseptembre 2024 - mai 2025 (8 mois)Missions de conseil en sciences comportementales. Recherches et interventions visant à faciliter l'implémentation de la RSE en entreprise. Création de formations et d'ateliers favorisant le passage à l'action RSE. Développement de mesures d'impact et d'interventions comportementales auprès de l'interne et de l'externe.
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Formations
- Doctorat de psychologieUniversité Paris Cité2025Intitulé de la thèse : Influence de l'environnement sur les ressentis affectifs des voyageuses dans les environnements de gare du réseau RER. Résumé de la thèse : Ma thèse de doctorat porte sur la manière dont les environnements de mobilité génèrent des expériences différenciées entre femmes et hommes, et contribuent à des inégalités d’usage encore largement sous-estimées. À partir d’études de terrain menées dans des gares franciliennes, j’ai montré que les ressentis affectifs plus négatifs des femmes dans les transports ne s’expliquent pas uniquement par des facteurs individuels, mais par l’interaction entre le sexe et les caractéristiques de l’environnement. Les espaces de transport produisent davantage de peur du crime pour les femmes et sont souvent perçus comme moins adaptés à leurs besoins, en raison d’aménagements historiquement androcentrés. Mes travaux identifient deux leviers clés des comportements d’évitement : la peur du crime et l'inadéquation entre les personnes et leur environnement. Ils montrent que l’environnement n’est pas neutre : il influence différemment les affects, les usages et les décisions selon le sexe. Cette recherche défend une approche interactionniste et opérationnelle, ouvrant des perspectives concrètes pour la conception, l’évaluation et la transformation des espaces, à partir des expériences vécues des usagères.
- Master Psychologie Sociale, du Travail et des Organisations, Psychologie SocialeUniversité de Paris2021Major de promotion