À propos de Wael
Fort de 12 ans d'expérience dans le développement logiciel embarqué automobile, je combine expertise MBD (Matlab-Simulink) et ingénierie CI/CD pour concevoir, intégrer et fiabiliser des systèmes de contrôle-commande embarqués critiques.
Actuellement freelance chez Renault Group, je pilote deux axes complémentaires :
- Intégration CI/CD de l'ECU tableau de bord (Git, YAML, Python, Bash, Jinja) — pipelines automatisés, tests continus, formation des équipes
- Développement MBD des projets SWEET1xx/4xx et préparation de la transition SDV (Software Defined Vehicle)
Mon profil couvre l'ensemble de la chaîne : modélisation physique, simulation (AMESIM, Simulink), développement C embarqué, analyse de bugs (VirtualECU / HIL / Véhicule), et déploiement en contexte Agile.
Diplômé de Centrale Nantes (Automatique, Robotique), j'ai également travaillé sur des systèmes cyber-physiques critiques (nucléaire, ferroviaire) et des algorithmes de commande optimale (LAAS-CNRS).
Ouvert aux opportunités : Ingénieur Systèmes Embarqués / Ingénieur Systèmes Contrôle-Commande — secteurs automobile, aérospatial, énergie.
Français
Bilingue ou natif
Anglais
Capacité professionnelle complète
Accepte de travailler sur site
Paris (jusqu’à 50 km)
Expériences
- RENAULT GROUPIngénieur Intégrateur MBDjanvier 2022 - Aujourd'hui (4 ans et 5 mois)Paris, France1) Intégration Cluster ECU en CI/CD (Git, YAML, Python, Jira, Bash Scripting, C, Jinja)- Concevoir et mettre en œuvre des pipelines CI/CD automatisés pour l’intégration continue et le déploiement continu des applications- Mettre en place des tests automatisés pour garantir la qualité du code et détecter rapidement les erreurs- Configurer et maintenir l’infrastructure nécessaire pour exécuter les pipelines CI/CD- Optimiser les processus de développement et de déploiement pour réduire les délais et améliorer l’efficacité- Former les équipes de développement sur l’utilisation des pipelines CI/CD et fournir un support continu pour résoudre les problèmes techniques2) Développement et maintenance du logiciel tableau de bord des véhicules Groupe Renault (Matlab-Simulink, Stateflow, C, Git, Jira, CI/CD)- Assurer la fin du développement logiciel des projets SWEET1xx et SWEET4xx (SWLine Master)- Assurer les mises à jour logiciel dans les trains "vie série"- Documentation des fonctions pour préparer la transformation SW cluster dans SDV (SW Defined Vehicle)- Développement et intégration d'évolutions SW dans un contexte Agile et de l'intégration continue- Analyse de bugs sur différent support (VirtualECU / Banc HIL / Véhicule)- Capitalisation sur le fonctionnel embarqué dans les modèles
- Segula TechnologiesIngénieur Systèmes Embarquésjanvier 2017 - janvier 2022 (5 ans)Île-de-France, France1) Développement de modèles et réalisation d'études par simulation pour la prestation charge/décharge véhicules EV/PHEV pour Groupe Renault (Matlab Simulink, VBA, GREEN, AMESIM)- Validation des évolutions GREEN (modèles AMESIM) et application sur modèles véhicules EV/PHEV- Développement des outils numériques sous Matlab-Simulink pour simuler les modèles véhicules EV/PHEV- Simulation des consommations véhicule associées aux moteurs EV/PHEV (GMP)2) Etude et développement des outils d'agrément et performances des véhicules pour Groupe Renault (Matlab-Simulink, VBA)- Développement des outils de simulation et d'objectivation pour l'agrément performance du Groupe Moto Propulseur (GMP)- Déploiement des outils du pôle d'objectivation et des Pilotes Prestations Clients (PPC) auprès des centres d'ingénieries monde et des fournisseurs- Contribution à la création des nouveaux outils d'agrément de conduite et performance GMP pour les véhicules hybrides et électriques3) Modélisation d'un procédé thermique sous Matlab-Simulink pour Fives Stein (Matlab-Simulink, KepServerX, OPC-Server)- Description fonctionnelle de la modélisation globale d'une ligne de recuit continu et de galvanisation- Modélisation du système global sous Matlab-Simulink avec modification des conditions de l'installation (génération des pannes dans le système)- Connexion du modèle développé sous Matlab-Simulink avec l'automate Rockwell via OPC-Server et KepServerX pour les tests fonctionnels de la logique de contrôle- Test d'intégration avant la mise en service du système global
- Arts et Métiers ParisTechIngénieur Systèmes Contrôle-Commande embarquésjanvier 2016 - janvier 2017 (1 an)Île-de-France, FranceModélisation et analyse de la sécurité fonctionnelle et cyber-sécurité des systèmes de contrôle-commande et systèmes cyber-physique embarqués (Matlab-Simulink, Scilab, SCADE, GRIF)- Participation au management du processus auprès des partenaires industriels : EDF, SNCF, CS-SI- Identification paramétrique du modèle de générateur de vapeur nucléaire (GV) de puissance 900MW- Conception d'une loi de commande prédictive pour la régulation de niveau d'eau de générateur de vapeur (GV)- Définition d'une architecture de commande pour l'implémentation d'un système embarqué de contrôle pour le GV- Contribution à la définition d'un processus de certification compatible avec différents domaines d'application- Création d'outils de modélisation pour l'évaluation des niveaux de sécurité fonctionnelle et de cyber-sécurité atteints- Définition et mise en œuvre avec les partenaires des bancs d'essais et des protocoles d'essais- Participation à la rédaction de rapports d'activités et de communications à l'étranger
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Formations
- Master 2 (M2), Automatique, Robotique, Signal et ImagesEcole centrale de Nantes2012Master 2 (M2), Automatique, Robotique, Signal et Images
- Diplômé national d'ingénieur, Génie électrique et automatiqueEcole Nationale d'Ingénieurs de Gabès (E.N.I.G)2011Diplômé national d'ingénieur, Génie électrique et automatique