Yann Le Cann

Planifier et analyser hebdomadairement les différents chemins critiques pouvant compromettre la date de mise en service de la L15S : superviser les équipes OPC et MOE afin de piloter les activités prioritaires et sécuriser les jalons clés. Création et proposition de scénarios spécifiques selon les demandes de la direction de la MOA (Société des Grands Projets) : Élaborer des plannings alternatifs répondant aux demandes de la MOA concernant les possibilités de réduction des délais de livraison et présentation des impacts associés : contraintes techniques, risques induits, inconvénients opérationnels et chiffrage des travaux supplémentaires. Coordination avec les OPC généraux et les différentes catégories de MOE afin d'étudier les écarts réels vs planning : Coordonner et consolider les états d'avancement terrain : collecte et analyse des informations issues de 40 OPC terrain, 3 OPC généraux et des équipes MOE intégration pour identifier et analyser les difficultés rencontrées pouvant générer de nouveaux chemins critiques. Capitalisation et création d'un planning de référence pour les futures activités d'essais et d'intégration de la L16 du Grand Paris Express : Harmoniser les plannings en collaboration avec les équipes de la L16 en s'appuyant sur les retours d'expériences de la L15S : avoir un planning de référence L16 se rapprochant au mieux des réalités opérationnelles et des contraintes terrain.

Environnements techniques et technologiques : ferroviaire / automatisation / essais / intégration / CBTC / GoA 2, 3, 4 / GPE / MOE / MOA / MR / Ouvrages

Structuration des méthodes de pilotage et suivi des projets des départements chargés des développements logiciels d’automatisation ferroviaire :

Proposer, optimiser et développer des solutions de structuration de pilotage projet afin d’analyser les écarts et impacts des projets.

Suivi, contrôle et planification hebdomadaire de l'évolution des projets en termes humains et financier :

Mise en place de reporting visuel (courbes d’avancement, KPI) et des comptes rendus de synthèse des écarts techniques et de périmètres des projets pour la direction.

Animation et suivi bimensuel des essais des tests équipements :

Gestion agile et planification de baies de test en fonction des délais et des contraintes techniques des équipes de développement logiciel.

Mise en place, formation et accompagnement de l’implémentation de plannings à l’échelle métier des différents projets du département :

Création de plannings synthétiques des activités techniques : planification des phases de développement logiciel, des tests équipement, des documentations...

dans le but de les communiquer aux projets pour être en phase avec les dates de livraison attendues.

Chiffrage et mise en place de plans de charge en support des responsables de lot :

Elaboration des taux de charges des ressources (internes & prestataires) et faisabilité des activités chiffrées en fonction des délais attendus par rapport aux moyens et ressources mis en œuvre.

Gestion et suivi des prestataires au sein du département :

Contrôle et suivi de la facturation des prestations des différentes entreprises impliquées dans le département : vérification des PVs, jours imputés en phase avec les montants financiers, ordres de facturation…

Environnements techniques et technologiques : ferroviaire / automatisation / développement logiciel / CBTC / GoA 2, 3, 4 / cybersécurité / VAL / virtualisation / HW, tiroirs câblés, alimentations électriques / sous-systèmes / MCO, obsolescences / NExTEO / GPE / PAR1, PAR4, PAR14 / OCTYS / radio

Responsable projet de développement des joints de fenêtres durables : développement de nouvelles solutions de joints durables en collaboration avec plusieurs fournisseurs : comparaison des meilleures offres, des performances des solutions proposées, de la gestion et des coûts liés au développement, desprévisions et anticipations des étapes du projet tout en étant en communication avec les différents services de l'entreprise : marketing, innovation, achats, développement, technique, qualité. Affectation au sein d'une filiale de l'entreprise en Angleterre à Wakefield : communication et développement des projets communs avec le siège social de Toulouse : aider les services de Wakefield à comprendre la conception des produits en développement de la société en prenant en compte les changements de normes entre les pays. Développement et design de nouveaux outils mécaniques industriels : conception, fabrication, test et commercialisation de nouveaux outils liés à lafabrication de masse de façade en aluminium.